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[跨越动态]创造暖心职场 让跨越电子员工生日更有温情[ 2018-07-16 15:20 ]
2018年7月13日下午,为弘扬公司文化,让员工感受到跨越大家庭的温暖,对员工长期以来辛勤工作给予肯定和感谢,表达公司对员工的点滴关怀,跨越电子行政部为公司第二季度生日的员工举行生日Party,公司各部门的寿星们齐聚在一起,大家其乐融融,幸福萦绕其中!
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[导热材料行业动态]新能源电动汽车导热胶应用及优势[ 2018-07-11 15:18 ]
随着导热材料在传统电子产品领域的广泛应用,如导热硅脂、导热粘接胶、导热硅胶垫片、散热石墨膜等材料等已经被众人所熟悉,但对于新能源电动汽车而言来说,由于应用工艺、可靠性、成本等各方面的因素限制,其需求也有别于一般电子产品,很多传统导热材料并不是完全适用。
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[导热材料行业动态]新能源汽车动力电池三大热传导介质材料热管理系统解析[ 2018-07-10 15:25 ]
新能源汽车的关键技术之一是动力电池,电池的好坏一方面决定着电动汽车的成本, 另一方面决定着电动汽车的续驶里程,这两项也是新能源汽车是否能为广大消费者接受和迅速得到普及的关键因素。
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[导热产品知识]人工与天然导热石墨片如何区分[ 2018-07-09 16:28 ]
随着电子产品的升级换代,迷你、高集成以及高性能电子设备的日益增长,导热石墨片凭借着高效性能以及轻薄的特性已经成为近年来十分流行的导热散热材料,因其水平方向均匀导热的高导热性能,并且可以屏蔽热源与组件改进消费类电子产品的性能。
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[导热材料行业动态]新能源汽车热管理设计方案关键要素解析[ 2018-07-06 14:58 ]
动力电池热管理系统的设计,是保障电池运行安全的决定性外在因素。也是提升电池系统寿命等性能指标的关键所在。它直接关系到电池系统最终的成败,可以一票否决设计成果。
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[媒体报道]高端和普通的导热硅脂主要区别[ 2018-07-05 15:33 ]
导热硅脂这个东西,看上去不起眼,但是在绝大数热管理体系中都处于一个非常重要的地位,就如一辆上百万的豪车,如果没有轮胎这个驱动的媒介,再强劲的发动机都无法实现汽车高性能的展现。而导热硅脂作为一个热媒,对芯片与散热器之间起到一个桥梁的作用。但是随着众多导热硅脂产品的推出,价格差异十分巨大,这就形成了导热硅脂高端和低端的区别,然而这两者的具体区别很多使用者也是一头雾水,今天跨越小编就给大家详细介绍一下这两者的具体区别。
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[导热产品知识]导热石墨片为什么需要包边处理[ 2018-07-04 15:04 ]
导热石墨片凭借着超高导热性能,低热阻,重量轻的特点,是近年十分流行的一种高导热材料,石墨可以沿两个方向进行均匀导热,从而实现快速热扩散的功能,还能够屏蔽热源与组件的同时改进消费类电子产品的性能。目前按性能特点可分为:人工合成导热石墨膜和天然导热石墨膜两大种类。目前导热石墨片主要应用领域:IC、MOS、LCD-TV、笔记本电脑、通讯设备、无线交换机、路由器,智能手机等行业。
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[导热产品知识]导热灌封胶耐高温及密封性检测方法介绍[ 2018-07-03 15:41 ]
目前我国灌封材料市场上的种类很多,许多客户不知道哪些耐高温灌封胶材料值得信任,也不知道哪个种类的产品适合自己。导热灌封胶就是其中被应用比较多的一种材料。对于灌封胶材料的密封性以及耐高温的检测方法及标准,下来跨越小编为大家介绍一下。
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[导热材料行业动态]纯电动汽车驱动电机结构及冷却方式案例解析[ 2018-06-30 09:44 ]
在中国乃至全球范围内,汽车驱动电机应该属于电机业中的小分支,但是随着新能源汽车在我国相关政策带动下,如今已经成为了各大资本争先涉足的领域,但是汽车电机制造门槛非常高,尤其是我国的电机驱动系统与国外驱动机系统相比还存在不小的差距与不足,下面就新能源汽车电机热管理策略以及发展现状给大家分析一下。
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[导热材料行业动态]电动汽车与传统燃油汽车热管理系统的主要区别点[ 2018-06-27 15:51 ]
随着新能源汽车的发展,尤其纯电动汽车其续航里程的大小从某种程度上是客户选择是否购买的重要因素之一。有数据统计,一辆电动车在较恶劣工况下(尤其冬季)开空调情况下,其将影响整车续航能力的40%以上。所以相对于传统燃油汽车,针对纯电动汽车,如何综合管理能量显得尤为重要。下面给大家详细解答一下传统燃油汽车与新能源汽车在热管理领域中主要区别点。
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[媒体报道]优质导热灌封胶品牌推荐[ 2018-06-23 08:26 ]
现在市面上出售生产导热灌封胶的厂家越来越多,价格的差异性也比较突出,产品质量的好坏也参差不齐。有的导热灌封胶生产厂家,可能同一个型号的每一批出产的产品质量都有落差,这导致很多人不知道该如何选择一个好的品牌来保证产品质量的稳定性。
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[导热材料行业动态]无需进气燃烧的电动汽车为何还需保留巨大进气格栅[ 2018-06-15 16:11 ]
最近风头正盛的蔚来ES8,估计在的纯电动汽车领域中引起了不少的骚动,在网上搜索了一下,发现就有不少朋友提出蔚来ES8作为一款电动车为什么会有这么大的进气格栅呢?对于这个疑问需要从汽车发展史说起。 汽车进气格栅发展史 事实上,在汽车刚刚亮相的时候,进气格栅是没有的,因为当时的内燃机是完全裸露在外汽车外部的,因此也没必要专门设置一个进气装置。 (传统汽车) 随着汽车构型的明确,发动机拥有了封闭的发动机舱,进气格栅开始以功能件的身份出现,目的自然也是很明确的——为发动机提供足够大的进气量来
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[导热材料行业动态]电动汽车热泵管理系统介绍 大众最新热泵结构解剖[ 2018-06-13 17:14 ]
特别是在气温较低的北方开新能源电动车的车主估计都会反映一到冬天因需开启暖气,纯电动汽车的续航里程就会大幅降低,造成不敢开空调制热,只能在车厢里忍受严寒而瑟瑟发抖。直接导致对新能源汽车的体验极差。 热泵热管理系统作用 要引入热泵系统其最主要的动因就是纯电动汽车或者支持纯电行驶的插电式混动汽车不能再继续使用发动机作为稳定的热源用于制热。因此在引入热泵系统之前,电动汽车的空调系统制热功能主要由电加热器,又称电阻PTC(Positive Temperature Coefficient)加热器完成。 而直接用电加热得到
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[导热材料行业动态]安全性测试不能保障新能源汽车动力电池质量 热失控才是最大杀手[ 2018-06-08 16:50 ]
在目前,全世界有很多的锂电池安全标准,但实际上,在严格的检测验证,符合安全标准的动力电池仍然不能保证其安全性。 电池安全性标准是否有效 其实在动力电池实际运用着安全性测试还是无法保障动力电池的安全的,这是由于,锂离子电池安全性分为滥用安全性和现场安全性。所谓的滥用安全性是指机械的问题,如:挤压、针刺、短路、过充、过热、热箱、火烧等;现场性安全性则是由制造瑕疵引起,如:连接问题、隔膜损坏、粉尘等,这些问题随机发生,引起内短路,从而引起过热与热失控。 从安全的角度来看,滥用安全性是可预测的,对每一个电池可以通
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[媒体报道]37.1%世界领先发动机热效率 奇瑞是如何比肩丰田汽车[ 2018-06-07 13:50 ]
自主研发发动机实在是件“吃力不讨好”的事,国内仅有奇瑞、吉利、上汽等寥寥几家车企在努力钻研。评判发动机的水平高低,可以看功率、扭矩、油耗等数据,但工程师们最孜孜不倦追求的是热效率。对于上述定义感觉云里雾里朋友,请直接略过,可以直接通过一条简单的卡诺循环公式解开你的疑问。
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[媒体报道]汽车行业胶粘剂三大发展趋势[ 2018-03-13 14:58 ]
自改革开放后,胶粘剂行业一直以持续高速的状态,也给我国生产制造也带来了极大的贡献。汽车行业正是胶粘剂行业发展中的重要受益项目,随着汽车行业对于环保及节能要求的日益提高,汽车用胶粘剂未来将有三大发展方向。
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[媒体报道]新能源汽车标识EV、BEV、HEV、PHEV含义及主流混动结构解剖[ 2018-03-12 15:25 ]
由于石油资源匮乏及环境保护意识的不断增强,各国都纷纷出台治污方案,推广新能源汽车成为了改善空气质量及低碳生活方式的一种途径,在新能源汽车已进入高速发展的阶段,你对新能源汽车了解有多少?下面跨越小编就带大家了解新能源汽车EV、BEV、HEV、PHEV都是什么?
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[媒体报道]新能源汽车热管理系统增量市场现状及前景分析[ 2018-03-10 09:45 ]
新能源汽车热管理系统是决定整车续航里程和电池寿命的关键因素,是一个从0-1的增量市场,单车配套价值量新增4200元。相较于传统汽车的热管理,新能源热管理系统的变化主要体现在以下两点上:
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[媒体报道]粘接密封胶介绍及具体应用[ 2018-03-07 17:04 ]
粘接密封胶用作密封、粘接、绝缘、防潮、防振材料,作为电子元件、半导体器材、电子电器设备的粘接和密封材料,也可用为飞机座舱、仪器舱、机器制造中相关部位的密封材料,是航空、电子、电器、机器制造等行业理想的弹性胶粘剂。
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[媒体报道]有机硅灌封胶介电常数是什么[ 2018-03-06 14:58 ]
有机硅电子灌封胶优越的介电性和高低温性能,广泛用于电源、变压器、点火线圈、触发器等电子产品的灌封、浇注。优质的有机硅电子灌封胶长期工作不收缩、不变形、无龟裂。
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