日前，我国研发团队发布了新一代的石墨烯导热材料。石墨烯新型散热铸件型材，其主要运用于光电器件。

石墨烯，被称为新世纪的“材料之王”。无论在材料界，投资界，乃至社会大众都给予了高度的关注。然而，受制于石墨烯居高不下的制备成本大大制约了石墨烯产业发展。随着石墨烯制备工艺的规模化，石墨烯的产能进一步提高，让这种新型材料有了大规模运用于工业界的可能。

传统的LED制造中，通常采用铝型材铸件，占到整灯产品的40%。面对激烈的LED行业洗牌，制造业对新材料的运用，减低成本的渴望尤为突出。虽然业界使用很多方式如加入导热塑料、全塑散热等，但都是以牺牲灯具的寿命和可靠性为前提。随着铝行业原材料价格的上涨，尤其是电解铝这种高能耗行业的淘汰，光电企业的成本进一步提高。

研发团队称在两年的时间里，依托厦大物理系、无锡石墨烯产业基地，检定了600多种石墨烯的特性，积累了大量的实验数据。将各种品相的石墨烯成功的掺杂在各种高分子产品中。

这次发布的石墨烯新型散热铸件型材，性能上比肩铸铝：传统铝件的导热系数为60～70W/(m·K)，而石墨烯新型散热铸件型材导热系数达到85W/(m·K)。

传统的铝型材，在结构设计上面临很多制约，而石墨烯铸件系列材料，却可以做出各种形制，光电结构工程师在设计上会有更多的选择余地。结构上的设计优势，使得这款散热器具备比铝型材更好的散热性能。

在综合成本上，铝的比重2.7，但石墨烯铸件的比重只有1.68。在工业成本的核算上，比铝型材的成本降低30%。 

据悉，这款散热器早在两个月前，就已经通过了国内几家LED大企业的内部测试，包括各种相关配套的行业运用检测标准，如耐候测试，包括热变形，酸碱环境测试等。并且已经开始批量交货。

以现有的30瓦路灯模组来看，实测数据表明该款散热器的散热性能，已经十分接近6063-T5的铝型材。

为了能更直观对比该型号石墨烯散热器的散热性能，我们从市面上收集了一款目前最常使用的，材质为6063-T5的铝制路灯散热器进行横向比较。

1、重量测试

该款石墨烯散热材料的密度为1.7，相对铝制品的2.7的密度值，相同的外形设计，减重接近40%。

2、导热散热测试

测试设备

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不带灯罩铝挤型散热模组36W（测试二）

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升温曲线图

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不带灯罩铝挤型散热模组30W（测试四）

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升温曲线图

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参数汇总对比（环境温度30℃）

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据LED业内人士分析，这款新型石墨烯散热器替换传统铝制组件，进一步降低生产制造成本，在业界势必引起一阵新材料革命之风。在竞争日益激烈的LED市场中，对新材料的应用速度越快，就意味着能更好的占有先机。