- [媒体报道]新能源汽车动力电池热管理系统设计流程介绍[ 2018-01-30 15:01 ]
- 比如整车厂会针对要设计的整车，在考虑安全设计、线束连接线设计、接插件设计等相关要求后，形成一个有限的动力电池系统空间大小。然后在有限的空间约束下，进行电池模组、电池管理系统、热管理系统、高压系统等布置，保证电池单体及模块均匀散热，保证电池的一致性，提高电池系统的寿命与安全。
- http://www.coyomo.com/Article/xinnengyuanqicheshejiliucheng_1.html
- [媒体报道]影响电动汽车动力电池强制风冷散热系统设计步骤[ 2017-10-21 11:08 ]
- 动力电池发热的问题，被认为是导致电池循环寿命及安全性不足的一个主要原因，能否有效散热也成为动力电池普及的一大难题。当前国内主流的电动车散热方式为风冷方式，而国外则为水冷方式。风冷方式重量相对较小，没有发生漏液的可能，有害气体产生时能有效通风，成本较低。缺点在于其与电池表面之间的热交换系数低，冷却、加热速度慢，电池箱内部温度均匀性不容易控制，电池箱的密封设计较难，防尘、防水效果较差。
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- [媒体报道]电动汽车动力电池热管理系统设计目标及流程[ 2017-07-29 08:22 ]
- 动力电池热管理是影响电动汽车电池效能的重要因素，对它的研究有助于电池效能的提高，进而提升电动汽车的整体质量。动力电池热管理系统分为冷却系统、加热系统和保温系统，本文在对电池热管理系统分析的基础上，论述了动力电池热管理系统设计的总体流程。
- http://www.coyomo.com/Article/donglidianchireguanl_1.html
- [媒体报道]电子产品进行散热系统设计的意义何在[ 2017-03-07 17:08 ]
- 随着电子产品的轻、薄、小巧的发展，如何突破传统的散热技术与设计策略，冷却在有限的空间里众多电子组件所产生的高温，是决定产品的性能与尺寸的关键因素。电子产品研发过程中主芯片温度过高是研发工程师最常遇到的产品性能失效原因之一。在我们日常生活所使用的电脑、手机等电子产品在长时间使用后反应变慢，实际上除了软件运行过程中产生的数据碎片的原因之外，数码产品主芯片长期持续工作在高温环境下，其内部架构的“破损”可能是变迟缓更重要的原因。出于这个原因电脑、智能手机、数码相机对热设计提出了更严格的要求。
- http://www.coyomo.com/Article/dianzichanpinjinxing_1.html
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